Tren Macho vuelve a operar tras un año paralizado: reactivan tramo entre Chilca y Cuenca

El histórico Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, conocido popularmente como el Tren Macho, volvió a operar este sábado 24 de octubre, luego de permanecer paralizado durante un año. La ceremonia de reactivación se realizó en la estación de Chilca, en la región Junín, como parte de las actividades por los 100 años de este servicio ferroviario.

La presidenta Keiko Fujimori encabezó el acto, que marcó la recuperación de 57 kilómetros de vía férrea entre Chilca y Cuenca. Durante la actividad, destacó la importancia de continuar los proyectos de infraestructura, independientemente del gobierno que los haya impulsado.

La reactivación permitirá recuperar una alternativa de transporte para las poblaciones de Junín y Huancavelica, especialmente para quienes necesitan trasladarse por motivos laborales, comerciales, educativos y de salud.

¿Cuándo comenzarán los viajes gratuitos?

Según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el servicio regular gratuito comenzará este lunes 26 de octubre en el tramo Chilca-Cuenca. Inicialmente, las salidas se realizarán los lunes y el recorrido tendrá una duración aproximada de dos horas.

La ruta incluye las estaciones de Chilca y Manuel Tellería, además de los paraderos de Viques, Paccha Soccos, Chanca, Retama, Ingahuasi, Huarisca, Parco, Pilchaca y Cuenca.

El servicio está dirigido a pobladores de las localidades comprendidas en el recorrido, así como a profesores, personal médico, comerciantes y turistas. Para atender la demanda, se cuenta con un autovagón habilitado y una locomotora con coches de pasajeros. Asimismo, se proyecta incorporar salidas los viernes a partir de fines de noviembre.

Más de 400 mil beneficiarios potenciales

El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Tangherlini, informó que el servicio gratuito podría beneficiar a aproximadamente 414 mil personas.

Según las estimaciones del sector, la gratuidad permitirá un ahorro conjunto de alrededor de S/ 52.000 mensuales para los pasajeros, al reducir los gastos de traslado de quienes utilizan esta conexión ferroviaria. Además de facilitar la movilidad, el tren representa una alternativa para transportar productos hacia los mercados y fortalecer la conexión entre las comunidades ubicadas a lo largo de la ruta.

El gobernador regional de Huancavelica, Leoncio Huayllani, saludó la reactivación y planteó establecer una tarifa social cuando termine el periodo de gratuidad, con el objetivo de mantener el servicio accesible para la población.

Modernización ferroviaria contempla inversión de US$ 565 millones

La reactivación del tramo Chilca-Cuenca forma parte de un proyecto más amplio de modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica. De acuerdo con el ministro Tangherlini, la iniciativa fue concesionada bajo la modalidad de asociación público-privada (APP), con una inversión de US$ 565 millones y un plazo de concesión de 30 años.

El proyecto contempla intervenir los 128 kilómetros del ferrocarril mediante trabajos de construcción, además de la modernización integral, operación y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. El objetivo es mejorar las condiciones del servicio y fortalecer la conectividad entre las regiones involucradas. Se informó como parte de una propuesta de integración ferroviaria de largo plazo, se contempla conectar esta línea con el Ferrocarril Central para facilitar una eventual conexión con Lima.

Keiko Fujimori plantea ampliar la ruta hasta Pisco

Durante la ceremonia, Fujimori señaló que la recuperación del servicio no debería limitarse al tramo que acaba de reactivarse. La mandataria planteó habilitar más de 120 kilómetros de vía férrea para ampliar la conexión territorial. Asimismo, recogió la propuesta del gobernador regional de Huancavelica para que el recorrido pase por Huaytará y llegue hasta Pisco, en la región Ica.

Esta ampliación constituye una propuesta que requerirá los estudios, decisiones y procedimientos correspondientes para su eventual ejecución.

La presidenta también recogió el pedido de mejorar la carretera Huancavelica-Santa Inés y su conexión con la carretera Libertadores, como parte de los proyectos de infraestructura pendientes en la región.

Un servicio histórico que busca recuperar su importancia

A cien años de su historia, el Tren Macho vuelve a funcionar en un tramo que busca atender las necesidades de transporte de las poblaciones de Junín y Huancavelica.

La gratuidad inicial y el proyecto de modernización representan pasos para recuperar el servicio. Sin embargo, la ampliación de la ruta y su eventual conexión con otras líneas ferroviarias dependerán del desarrollo de los proyectos anunciados.

Por ahora, los usuarios podrán volver a utilizar el tramo Chilca-Cuenca desde el lunes 26 de octubre, con salidas inicialmente programadas para los días lunes.

Fuentes: GESTIÓN Y RPP NOTICIAS./ Redacción: RADIO TRUENO.